Q235NH耐候板
Q235NH耐候板是耐大气腐蚀热连轧钢又名考登钢、耐腐蚀钢,广泛用于:集装箱、电厂 烟囱、铁道工程等户外用钢如大型户外雕塑用钢,耐候钢(即耐大气腐蚀钢)是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列,在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。
由于锈钢板外表可构成的这一层特殊致密氧化层具有、平均的自然锈红色,这使它成为一种有吸收力的建筑外墙资料,同时也是新一代幕墙装饰的性资料.其性价比优与不锈钢.铁红色锈蚀钢板(即红色幕墙钢板,景观钢板。研讨标明,以锈钢板成分不同,钢构件运用不同,锈钢板的抗大气腐蚀才干可比普通耐候钢5-8倍。览过上海世博园的人一定不会遗忘“锈迹”的卢森堡馆,该馆的主体建筑外表整体呈锈色,是由一种名叫耐大气腐蚀钢的特殊钢材制成。听说这种资料在空气中,外表会自动构成一个没有涂层维护的腐蚀维护层。这种资料将80年。此外,整个卢森堡亭的耐候钢在次撤除后能够回收应用。在锈迹的背后,展现了卢森堡馆的创新与环保理念。除了卢森堡展馆外,大气腐蚀耐腐蚀钢也被应用于澳大利亚馆和智利馆的外墙。 zqgtlzfdc123456789
耐候板的产品特点:
钢结构具有很多独特的优越性,诸如高强、高韧、抗震、轻质、价廉、占有空间小、不消耗土木等,轻钢结构用于住宅建筑,其建筑工期短,资金周转快等等,是具有“绿色”、可持续发展等时代理念的经济类钢材。但这类钢材其防腐防火的处理工本高,给推广应用带来一定的限制。在自然气候下,钢材受蚀减薄5年可达0.1-1mm以上,时间长或在特殊及人为的恶劣环境下,减薄更为严重。如我国南方1.0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透,采用涂装可以减缓腐蚀,但费用较高,如桥梁涂装费10年内可为钢材的2.5倍。再如,为了防止钢结构在火灾时强度下降,钢结构必须喷涂或包覆保护层,一次费用即可超过钢价,有的厚达65mm,更为昂贵。且增加工时,减少可利用空间,造成污染。在国外已大量采用耐火耐候钢,效果很好。如日本新日铁第二办公楼钢结构大楼,按传统设计柱梁防火层厚达50mm,使用耐火耐候钢后,防火层减至15mm,不到原来的1/3,部分露出室外的柱梁则取消了保护层,而一些大型车停车库和体育场等完全不使用防护层。
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